Movilidad eléctrica
Punto de recarga en un garaje comunitario: derechos y pasos
Índice del artículo
En resumen:
- Si tienes una plaza individual en un garaje comunitario, puedes instalar un punto de recarga para uso privado solo con comunicarlo antes a la comunidad: no hace falta votación (artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal).
- Lo más habitual es tirar una línea desde tu contador hasta la plaza; también se puede poner un contador nuevo o usar una línea comunitaria con contador propio.
- La instalación y la electricidad que gastes las pagas tú. Un sistema de gestión de carga evita que salten los automáticos o tener que subir mucho la potencia.
Tener coche eléctrico y plaza en un garaje comunitario es una combinación muy habitual, y cargar en casa es lo más cómodo y económico. Muchas personas no se animan porque creen que necesitan el permiso de todos los vecinos. No es así. Te explicamos tus derechos, las opciones técnicas y los pasos.
¿Necesito permiso de la comunidad?
No necesitas una votación. El artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal establece que instalar un punto de recarga para uso privado en una plaza individual del garaje solo requiere la comunicación previa a la comunidad. El coste de la instalación y la electricidad que consumas corren de tu cuenta.
En Cataluña la propiedad horizontal se rige por el Código civil catalán, que también recoge que basta con comunicarlo previamente a la comunidad. Si tienes cualquier duda sobre tu caso, consulta con el administrador de fincas.
Comunicar no es lo mismo que hacer lo que quieras: la instalación debe hacerla un instalador autorizado, cumplir la normativa eléctrica (la ITC-BT-52 del Reglamento de Baja Tensión) y respetar los elementos comunes.
¿Cómo se comunica a la comunidad?
Lo mejor es hacerlo por escrito al presidente o al administrador de fincas, y guardar una copia. Incluye:
- Tus datos y el número de la plaza.
- Que vas a instalar un punto de recarga para uso privado.
- Una descripción sencilla de la instalación: de dónde sale la línea, por dónde pasa y dónde va el cargador.
- El instalador que hará el trabajo y que te harás cargo de cualquier desperfecto.
El instalador puede ayudarte a preparar esta descripción después de la visita.
¿De dónde sale la electricidad para el cargador?
Es la decisión técnica más importante. Hay varias opciones y cada garaje es distinto.
| Opción | Cómo funciona | Ventajas | A tener en cuenta |
|---|---|---|---|
| Línea desde tu contador | Se tira un cable desde tu contador (en la centralización del edificio) hasta tu plaza | La carga va en tu factura de casa y no hay contrato nuevo | Si la distancia es larga, el cable es más grueso y caro |
| Contador nuevo solo para el cargador | Se pide un suministro nuevo con su propio contador | Separas los consumos y eliges la potencia | Requiere trámites con la distribuidora y un contrato más |
| Línea comunitaria con contador propio | El cargador se alimenta de una instalación común y un contador mide tu consumo | Útil si varios vecinos quieren cargar | Necesita acuerdo de la comunidad y potencia suficiente |
En la mayoría de edificios, la opción más sencilla es la línea desde tu contador. Si el garaje tiene una preinstalación de recarga, el trabajo es aún más fácil.
¿Qué es la gestión de carga y por qué te interesa?
Un coche eléctrico puede pedir mucha potencia durante horas. Si a la vez pones el horno y la lavadora, puede saltar el interruptor general. Para evitarlo están los sistemas de gestión de carga:
- Gestión dinámica en tu vivienda: un medidor vigila lo que consume la casa y baja la potencia del cargador cuando hace falta. Así no tienes que subir tanto la potencia contratada.
- Gestión en el garaje: cuando hay varios cargadores en una línea comunitaria, el sistema reparte la potencia disponible entre todos los coches que cargan a la vez.
Sobre la potencia: los cargadores domésticos suelen ser de 7,4 kW en monofásico u 11 kW en trifásico. Si cargas de noche y haces trayectos normales, muchas veces basta con menos potencia. Si quieres saber más sobre tipos de conector, tienes la guía de conectores de cargadores de coche eléctrico.
¿Quién paga la instalación?
- Si el cargador es solo para ti, pagas tú la instalación y la electricidad que consumas, como marca la ley.
- Si la comunidad decide hacer una infraestructura común para que varios vecinos puedan cargar, el reparto del coste se fija en el acuerdo de la junta. Quien se conecte después puede tener que pagar su parte.
- Las reparaciones de cualquier elemento común que se dañe con la obra corren de tu cuenta.
Sobre ayudas para el punto de recarga: cambian a menudo y algunas se cierran antes de lo previsto. El instalador te dirá cuáles están abiertas cuando lo instales.
Pasos para tener tu punto de recarga
- Visita del instalador al garaje y a la centralización de contadores para ver la mejor opción.
- Presupuesto con el recorrido de la línea, el cargador y las protecciones.
- Comunicación por escrito a la comunidad.
- Instalación por parte del instalador autorizado.
- Certificado de la instalación y su registro, que hace el instalador.
- Si hace falta, ajuste de la potencia contratada o alta del nuevo suministro.
Antes de elegir quién lo hará, puedes leer qué mirar en la guía de instaladores de cargadores para coche eléctrico.
¿Quieres un punto de recarga en tu plaza?
Cada garaje tiene sus particularidades: distancia al contador, tipo de suministro, número de vecinos que ya cargan. Cuéntanos tu caso y te ponemos en contacto con un instalador autorizado de tu zona en Cataluña, que irá a verlo y te preparará un presupuesto gratuito y sin compromiso.
- Más información sobre puntos de recarga.
- Pide tu presupuesto en un par de minutos.
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